Я тоже считаю, что радиостанция не помешает, хотя у меня уже есть джентельменский набор, представленный мной на фото, который здорово мне помогает. Так же можно следить за поведением водителей на трассе, обычно если стоит ДПС "подмигивают".

У меня сейчас основная дилема, какую выбрать антенну и как её закрепить. У меня Шкода Октавия у нее дверь задка - это лифтбэк, взади выглядит как седан, а багажник открывается полностью со стеклом, т.е. антенну к крышке багажника не прикрутить. В крыше делать дыру тоже не особо хочется, так как уже есть антенна. Рейллингов на крыше нет, а так можно было бы закрепить антенну на них. Остаётся магнитная антенная на крыше.

По характерстикам антенны есть вопрос, если радиостанция мощная 10 Вт, в отличии от обычных 8 Вт. Стоит ли покупать ещё антенну с хорошим коэффициентом усиления или тогда будет лезть много посторонних помех, которые забьют полезный сигнал своим уровнем?

Совокупность гаджетов в виде станции и антены , может не дать желаемого результата ... Оно должно настраиваться вместе , со слов знаю что на трассах это сплошь и рядом(настройка) , плата символична .
Антену на легковуху лутьше на магните , не "удочку" как у таксистов ,а нечто более продвинутое и покороче .

Вот интересная ссылка Типичные заблуждения пользователей и ошибки установки раций и антенн на автомобиль, в которой гвориться что антенну действительно нужно настраивать под автомобиль.

Жалко красивых по дизайну и главное правильных примеров установки антенны на иномарку нет, но будем искать...

Никого не хочу обидеть, но не понимаю, для чего еще радиостанцию в машинку ставить??? Я смотрю, у вас и лобовое стекло, как гирлянды на елке. Просто по возможности соблюдайте ПДД, а про "болт" на трассе - это можно и без нее поймать... У нас конечно есть рации Моторолла, которые используем при езде на двух машинах, и большего не надо. А весь треп про то, что именно дальнобойные радиостанции помогают в дороге - фуфло! У меня приятель работал личным водителем у одного боса, ездили на дальние дистанции, авто было полностью укомплектовано. Так он сказал, что ни разу радиостанция не помогла. Да, интересно слушать переговоры разные, анектоды, мат-перемат... В итоге он ее просто выключал, чтоб не трындела.

+1000
Я тоже сначала озаботился этой проблемой, но потом переболел. Узнать "почему стоим" можно высунувшись из окна, пока никто не отказывал с ответом. Если вижу фуру едущуюю через населенный пункт с превышением, то и рация не нужна и так все понятно. По мне лучше мурлыкающая музыка в салоне, чем хрипящий мат (ни в коем случае не пуританин). Но это только мое мнение и каждому решать самому. У наших професиональных водителей почти у каждого стоит рация, но их я понимаю. Все таки и поговорить надо. А мне общения с женой вполне достаточно

Да я в принципе стараюсь ПДД не нарушать, а "гирлянда" на лобовом стекле помогает следить за дорожной ситуацией и отставивать свои права.:crazy_pilot: Так что я знаю, где пробки, где аварии и причину остановок на трассе и заторов.

Радиостанции ещё не было, и как ребёнку хочется узнать что это такое. Полностью согласен с тем, что весь тёп в эфире может быстро надоесть, тем более качество связи не ахти, помехи, да шумы. Но стоимость самой станции не большая, не дороже хорошей игрушки для ребёнка, поэтому так и тянет купить игрушку для взрослых и давно бы уже купил, но вот антенна, вернее её установка может испортить внешний вид машины, да и не люблю когда торчат кабели и провода, у меня на фото всё подвязано. Пока я сам до конца не нашёл оптимального места для размещения радиостанции в машине, чтобы были доступны органы управления и ногам она не мешала. Было бы свободное место возле магнитолы, а крепить её под ногами как тогда пользоваться?

Появился другой ход мыслей навеянный вашими сообщениями. Если действительно не использовать рацию постоянно, т.е. не слушать весь этот шум и трёп, а вместо этого приятную музыку, то тогда может купить мобильную радиостанцию.

Плюсы:

- не надо крепить в машине
- переносная, можно брать с собой в лес или на рыбалку

Минусы:

- при использовании в машине и без внешней антенны в разы упадёт дальность приёма и передачи. Например, если не вру, дальность стационарной станции до 10 км, дальность мобильной 1-2 км. Но я же еду не тайгу покорять, а еду на Юг по федеральной трассе, т.е. в районе 1-2 км будут дальнобои и др. радиолюбители, так что на связь будет с кем выходить, а в городе тем более.:-:

Так что может присмотреть себе мобильную радиостанцию с возможностью подключения внешней антенны и внешнего микрофона?! Надо подумать... Тем более плюсов больше, чем минусов.

Если есть конкретные модели мобильных раций и опыт по их использованию буду благодарен за Ваши отчёты.

AlekS, Во-первых, на настоящую радиостанцию, которую Вы себе хотели установить, нужно еще разрешение, которое при каждом "тормозе" будут спрашивать сотрудники ГИБДД. В отличии от обычных, мобильных радиостанций, на которые не требуется разрешение. У нас Моторолла по паспорту "бьет" на 10 км, но эти данные считываются по прямой видимости в ясную погоду над уровнем моря. В реале "бьет" на 5-6 км. В прошлом году, когда ездили на двух машинках установили рекорд - рация, правда с искажениями, пробила дистанцию в 8 км. Да и удобнее как-то. И в поход взять, и на охоту, и по грибы... Правда по трассе дальнобойщики не присутствовали на связи - может канал не тот был...

Вот что мне один товарищ ответил: Простые ГАИ не могут проверить разрешение на нее. Разрешение стоит 1800 руб на 10 лет.

Так что можно и потратиться на разрешение, если действительно его спрашивают ГИБДДшники.

А конкретнее, что у Вас за модель Мотороллы?

AlekS, Я знаю, что разрешение не дорого стоит, но его надо всегда иметь при себе. Да и с гайцами Вы спорить не будете, когда он его попросит, Гайцы и тонировку не имеют права проверять "на глазок" и заставлять ее сдирать, но это часто происходит. Будете с ними спорить? Себе дороже выйдет.
На счет модели - Motorola TLKR-T7. Но учтите, что в городе и в лесу она "бьет" километра на 1,5-2...

Не могу согласиться, посмотрите как борятся с гайцами на You Tube, просто надо быть подготовленным и уверенным в себе.

Спасибо, почитаю.