Цитата:
Сообщение от AlekS
Да установка камер, через 3-5 км - это конечно круто и сводит на нет преимущество платной трассы, по крайней мере по скорости движения по ней, но с другой строны мы же сами это и оплачиваем.Просто не могу понять, почему всё таки ограничение в 110 км/ч из-за ПДД, в котором ещё нет главы о движение по платным трассам? Просто как бы было удобно ехать 130-140 км/ч, тем более в иномарках этого не чувствуешь..
|
Почему ограничение в 110 км/час? Потому что это магистраль и по ней разрешено движение со скоростью в 110. А более высокая скорость движения в России и не предусмотрена, поэтому скорость в 130-140 км/час ваш риск.
Цитата:
Сообщение от AlekS
Ни кто не спорит выгоднее на авто, у меня трое детей, на билеты на поезд разоришься! Но выгоднее всё таки по платной трассе, допустим такая появиться прямая трасса от моего места жительства до Лазаревского, т.е. + 1500 рублей, но с органичением по скорости в 110 км в час или по бесплатной и тоже с ограничением в 110 км в час, но кое где ведь можно будет разогнаться, так как камер через 3-5 км не будет, но и будут участки с плохой дорогой, вот в чём вопрос.
|
А где вы видели по бесплатной ограничение в 110 км/час??? Это только на магистрали разрешена такая скорость! По остальным дорогам, я надеюсь вы знаете какая скорость разрешена? ;-) А вот магистральных участков на М4 практически нет, за редким исключением... Поэтому я и говорю - пусть будет лучше платная магистраль от Москвы до Лазаревки, но буду спокойно держать по хорошей трассе 110 на круизконтроле, чем ехать по бесплатной, местами развивая и большую скорость, местами уперевшись в фуру! Доеду по-любому быстрее, без ночевки, без траты денег на остановки и ночевки и не тратив лишнего топлива! Оно дешевле выйдет!