Цитата:
Сообщение от Александр с Урала
У меня VW Polo Sedan, брал с нуля в июле. Зимой, в морозы, за минус 20-откровенно мёрзли в салоне, даже при прогретом движке.
|
Я не совсем о том писал, о чем многие подумали! На месте машина не греется вообще, а стоит чуть проехать, то салон нагревается. Сейчас, когда за бортом + 5 мне приходится устанавливать температуру 19-20 градусов на климатической установке, так как в куртке очень жарко.
Цитата:
Сообщение от Александр с Урала
Мужики на работе говорят- эти машины на наши морозы не расчитаны, езди, говорят в холод на работу на трамвае!
|
И мужики не совсем правильно вам говорят, всё можно доработать, причем официально в сервис центре, мне предлагали поставить вот такой
"фен", устройство, которое нагревает салон при запуске, когда температура охлаждающей жидкости не позволяет полностью прогреть салон. Я тоже по началу удивился на улице минус -30, аккумулятор теряет свою емкость на таком морозе, не зря его "прогревают" дальним светом перед запуском двигателя, а тут фен, который подключен к генератору проводами с сечением для тока в 20А! Но менеджер уверил - этот электрический прогреватель управляется бортовым компьютером, т.е. пока двигатель не заведётся и не выйдет на определённые обороты, чтобы генератор смог начать вырабатывать ток, он не включиться! А когда включается, то работает пока в салоне не поднимется определённая температура, а потом компьютер его отключает и в действие вступает стандартная печка основанная на технологиях прошлого столетия, когда радиатор печки отбирает тепловую мощь у прогретого двигателя по средствам циркуляции через этот радиатор горячей охлаждающей жидкости.
Да, цена кусается с установкой 20 000 рублей, но без снятия с гарантии, а можно самому поставить, запчасти купить в интернет магазине.
Я пока думаю... С одной стороны 20 000 рублей дорого
, но с другой здоровье дороже, ведь когда я подъезжаю с гаража или со стоянки мои пассажиры садятся уже в теплый салон.
Цитата:
Сообщение от Александр с Урала
Я кстати вспоминаю свои ИЖ-412 и ВАЗ-2105. Никогда такого не было. Хотя у VW Поло естесственно больше плюсов!!!!!!!!  однозначно! |
Я на своей двенажке тоже столько грузов перевозил, один раз вез целую стенку в зал, просто на одном из форумов мне подсказали, что сиденья то в 10-х моделях от 2108 и если поискать внизу крючки, то переднее сиденье складывается вперед и получается отличное место для перевозки длинных грузов + плюс у меня на крыше стоял багажник.
И продал её совсем недавно, жалко было на неё смотреть, я почти год езжу на иномарке, а она стоит и гниёт в гараже без дела.
